La firma americana añade un nuevo modelo a su gama Sportster, se llama Forty-Eight y se caracteriza por su corte clásico al estilo bulldog en donde se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. Está propulsada por el motor V-Twin Evolution de 1.200 cc.
La nueva Forty-Eight se presenta como una versión personalizada de fábrica dentro de la legendaria gama de deportivas Sportster. Con una baja altura de asiento y su clásico depósito peanut de 7,95 litros de capacidad, la Forty-Eight reafirma su poderosa imagen bulldog con las prestaciones de su motor V-Twin Evolution V-Twin de 1200 cc, acabado en una combinación de negro y metal pulido y anclado sobre silent-blocks. El bajo asiento monoplaza, los espejos montados bajo el manillar, las limpias líneas del guardabarros trasero y los neumáticos de balón grueso enfatizan aún más la fuerza del acabado en metal cincelado de la nueva Forty Eight.
“Con la fuerza y la presencia de su clásico estilo bulldog, la nueva Forty-Eight destila una gran personalidad con su perfil bajo que tan solo sólo puede proceder de una motocicleta fabricada por Harley-Davidson,” comenta Ray Drea, Senior Director de Diseño de Harley-Davidson. “La Forty-Eight resume lo mejor de toda nuestra experiencia anterior, con un estilo tan rompedor como puro y auténtico.”
Con su recortada silueta, la nueva Forty-Eight realza aún más la escultural figura del negro motor 1200 Evolution V-Twin, rematado con acabados de metal pulido y otros componentes. En su limpieza de diseño destaca el tradicional depósito peanut, el pequeño asiento monoplaza y el anclaje trasero perforado para una imagen aún más ligera. Pero la Forty-Eight no se limita a lucir un espléndido y personal aspecto custom, sino que también destaca por una mejorada suavidad en marcha, gracias a unas nuevas barras de horquilla, un grueso neumático delantero de 150 mm y una suspensión trasera revisada.
La nueva Forty-Eight se ofrecerá en los colores Vivid Black, Brilliant Silver y Mirage Orange Pearl y estará disponible en todos los concesionarios H-D a partir de 11.000€ (precio recomendado por el fabricante).
Componentes y características más destacadas:
- Motor Evolution V-Twin de 1200 cc negro y pulido, montado sobre soportes elásticos y con adornos cromados
- Sistema de inyección electrónica secuencial de combustible (ESPFI – Electronic Sequential Port Fuel Injection)
- Depósito peanut de combustible de acero de 7,95 litros y soporte de fijación perforado
- Asiento Sportster monoplaza clásico
- Asiento de 710 mm de altura
- Neumáticos gruesos
- Llantas de radios de acero negro de 16”
- Manillar custom de perfil bajo
- Espejos montados bajo el manillar
- Nueva horquilla delantera con amplias tijas
- Guardabarros delantero recortado con soporte perforado
- Componentes en negro: tapa del filtro del aire, intermitentes y manetas de freno y de embrague
- Guardabarros trasero recortado
- Luces traseras combinadas de freno/posición/intermitentes
- Garantía de fábrica de dos años
- Sistema de seguridad “Smart Security System” de Harley-Davidson
negro motor 1200 Evolution V-Twin, rematado con acabados de metal pulido y otros
componentes. En su limpieza de diseño destaca el tradicional depósito peanut, el
pequeño asiento monoplaza y el anclaje trasero perforado para una imagen aún más
ligera. Pero la Forty-Eight no se limita a lucir un espléndido y personal aspecto
custom, sino que también destaca por una mejorada suavidad en marcha, gracias a
unas nuevas barras de horquilla, un grueso neumático delantero de 150 mm y una
suspensión trasera revisada.
