KTM Duke 690

La KTM Duke 690 se puede decir que es una moto única en el mercado. Su motor monocilíndrico de 690 cc la convierte en la única moto naked de cilindrada media para el gran público. Entre sus características destacadas encontramos el ABS de serie y el embrague antirebote, dos características premium para una moto con un comportamiento sobresaliente y a un precio contenido: 7.990 euros.

690 DUKE

Prueba de la KTM Duke 690: Juegos para uno

daniel navarro | fotos: fernando herranz

¿Qué le pides a una moto? Muchos dirán que sea divertida de llevar. La KTM Duke 690 solo tiene un cilindro, sí, pero ya te adelanto que es más que suficiente para disfrutar más de lo que esperas.

690 DUKE
KTM Duke 690: rivales

KTM Duke 690: rivales

Este apartado es un problema en este caso. Si te gusta la KTM Duke 690, ¿qué otra moto debes tener en cuenta?¿Cuál es su rival? Yo le he dado muchas vueltas y, sinceramente, solo encuentro una que de verdad se le parezca. Y tiene al enemigo en casa?

690 DUKE
KTM Duke 690: cómo es

KTM Duke 690: cómo es

Después de haberos contado cómo va la KTM Duke 690, nos centramos ahora en contaros cómo son los aspectos técnicos de la monocilíndrica naranja.

690 DUKE
KTM 690 DUKE 2016: más divertida imposible
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KTM 690 DUKE 2016: más divertida imposible

alan cathcart / fotos: h. mandl

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KTM no es solo la marca europea más grande por unidades producidas, sino también la que más éxitos cosecha en competición. Estas victorias se fundamentan en motores monocilíndricos y la mejor versión de calle es la que equipa la nueva KTM 690 Duke 2016 que llegará a las tiendas a finales de este año. ¿Quieres estrenarla conmigo? Vamos allá.

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