KTM 390 DUKE

Prueba KTM Duke 390 `17: Streetfighter parA to2

No hay otra moto en el mercado como la Duke 390. Me refiero a que dentro de las naked deportivas y de las motos específicas para el A2, la Duke 390 es la única en la que se ha intentado llegar al tope legal de relación peso potencia para este carnet.

KTM 390 DUKE
KTM Duke 390: los rivales

KTM Duke 390: los rivales

La Duke debe considerarse como una opción para los que buscan una naked deportiva en el tope legal del A2. Porque si buscas otra monocilíndrica parecida o una "streetfighter" tan pura como ella no encontrarás nada en el mercado. Vista de esta manera, como una naked sport A2, sí tienes donde elegir.

KTM
Gasolina y primera revisión gratis con KTM RC o Duke 125/390 KTM Duke 125

Gasolina y primera revisión gratis con KTM RC o Duke 125/390

La marca austriaca ofrece una interesante promoción de cara a fin de año. Con la compra de las versiones 125 y 390 de la gama KTM RC o Duke te llevas gratis la gasolina para 5.000 km y la primera revisión.

PRUEBAS
KTM Duke 390: Esencias racing

KTM Duke 390: Esencias racing

KTM presume de motos "Ready to race", y aunque parezca difícil, los austríacos han sido capaces de meter esa esencia en frascos tan pequeños como las Duke 125 y 200. La 390, con el mismo chasis, mismo tamaño y muy poquitos kilos más de peso, no solamente tiene esencia "race". Es una verdadera deportiva.

KTM
Así va la nueva KTM 390 Duke
4.989 € y ABS de serie

Así va la nueva KTM 390 Duke

El carné A2 hace ya tres años que se implantó en España y actualmente se va extendiendo por toda Europa. Ahora, las marcas tienen que hacer motos para el nuevo límite de 48 CV. Y KTM sabe cómo hacer que, dentro de esos límites, sus motos transmitan sensaciones con mayúsculas.

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