Yamaha y Honda podrían aliarse para producir y desarrollar scooters

Comentar Publicado el jueves 06 de octubre de 2016
Yamaha y Honda podrían aliarse para producir y desarrollar scooters

Los fabricantes nipones Honda y Yamaha ultiman las negociaciones para formar una alianza en el desarrollo y producción de scooters debido al descenso de ventas en Japón.

La industria de la moto, aunque en muchas menos ocasiones que la del coche, ha decidido formar fusiones entre dos marcas para la fabricación de motos, motores y otros aspectos tecnológicos que han terminado en el mercado de las dos ruedas. Ahora, y tras un comunicado oficial, Honda y Yamaha, los dos gigantes en la industria de las motocicletas, han anunciado que están estudiando una alianza que permitirá la producción y el desarrollo conjunto de motos y scooters en suelo japonés.

Este acuerdo, que podría ser una realidad a partir de 2018, nace de la necesidad de volver a darle un empujón a la industria en suelo nipón, donde las ventas han descendido un 10% en los últimos años -un 15% en el mercado de scooters de 50 cc-. Los productos fruto de la alianza serían la mayor parte para vender en Japón dentro de lo que se conoce como la Categoría Clase 1, definida como "aquellos vehículos de dos o más ruedas equipados con un motor de cilindrada 50 cc o menos o bien con un motor eléctrico cuya potencia de salida sea igual o inferior a 0,60 kW." 

Las bases del acuerdo, propuestas en un documento oficial del que se ha hecho eco la agencia EFE, suponen 
la unión para suministrar scooters de 50 cc como OEM (fabricante de equipos originales). De esta forma, Honda podría empezar a suministrar scooters de 50 cc a Yamaha basados en el actual Honda Tact y Honda Giorno que ellos reconvertirían en sus Yamaha Jog y Yamaha Vino.

Además, el desarrollo conjunto de la próxima generación de modelos de scooter de reparto, mercado muy importante en suelo asiático. Actualmente ambos fabricantes cuenta con scooters de 50 pensados para el transporte, por un lado el Honda Benly y por otro, el Yamaha Gear. La idea es desarrollar la próxima generación de modelos de forma conjunta y así ahorrar costes de producción mientras se unifican fuerzas.

La última idea de esta posible fusión es colaborar conjuntamente para pupularizar el uso de scooter eléctricos en Asia. El trabajo conjunto de Honda y Yamaha con los vehículos eléctricos permitiría mejorar su autonomía, prestaciones, tiempo de carga y costes al mismo tiempo que desarrollan elementos para otros fabricantes externos.

0

Scooter 125

Los scooter 125 cc más rápidos del mercado
Los scooter 125 cc más rápidos del mercado

Los scooter 125 cc más rápidos del mercado

Uno de los aspectos que más interesa a la hora de comprar un scooter nuevo de 125 cc es su...

10 razones para no abandonar el scooter en invierno

10 razones para no abandonar el scooter en invierno

Conducir un scooter en invierno no es siempre agradable, sobre todo por dos razones: llueve y hace...

Los scooter 125 cc más rápidos del mercado

Los scooter 125 cc más rápidos del mercado

La velocidad máxima de un scooter de 125 cc es un aspecto muy importante para decidir la compra de...

Subasta de scooter 125 desde 150 €

Subasta de scooter 125 desde 150 €

La web especializada en subastas Escrapalia tiene abierto el plazo para pujar por más de 50 lotes...

Motos Custom

Las 8 mejores motos custom 125
Las 8 mejores motos custom 125

Las 8 mejores motos custom 125

La estética custom y retro está mas de moda que nunca y las motos 125cc son una gran opción para...

Esto es Drag Style

Esto es Drag Style

Hola amigos. Tengo una Harley-Davidson Sportster 1200 R de 2005 que, desgraciadamente, uso muy...

Subastada la moto que diseñó Wayne Rooney

Subastada la moto que diseñó Wayne Rooney

La custom, Lauge Jansen, que fue diseñada por el delantero del Manchester United, ha alcanzado un...

La Harley-Davidson que sobrevivió al tsunami japonés

La Harley-Davidson que sobrevivió al tsunami japonés

El Harley-Davidson Museum expone la moto del japonés Ikuo Yokoyama, modelo que navegó durante más...

Nuestros vídeos en

Las 10 principales novedaes de 2018
Estas son las mejores novedades desveladas en el pasado Salón de Milán

Especial MotoGP

Novedades

Vídeo prueba de la Triumph Bonneville Bobber Black

Nos vamos hasta las carreteras de la provincia de Málaga para probar una de las motos más...

Torrot Velocípedo: revolución eléctrica en tres ruedas

Torrot Velocípedo: revolución eléctrica en tres ruedas

Torrot sigue adelante con su evolución como marca centrada en la movilidad eléctrica y su próximo...

Macbor, la marca propia de Motos Bordoy, se presenta con seis modelos inéditos

Macbor, la marca propia de Motos Bordoy, se presenta con seis modelos inéditos

Macbor irrumpe en el mercado con modernos modelos de 125cc y 250cc de diseño propio para diversos...

Reportajes

Consejos para conducir sobre nieve en moto
Consejos para conducir sobre nieve en moto

Consejos para conducir sobre nieve en moto

Nos adentramos en la época del año donde la nieve, el frío y el hielo se convierten en actores de...

Cómo tensar la cadena de la moto

Cómo tensar la cadena de la moto

¿Tu moto tiene cadena? Ésta exige estar siempre en tensión. Pero en la tensión adecuada, no te...

Qué hacer si tu moto o scooter no arranca

Qué hacer si tu moto o scooter no arranca

Lo último que deseas a la hora de subirte en tu moto es que no arranque. Te damos una serie de...

Cómo tensar la cadena de tu moto

Cómo tensar la cadena de tu moto

¿Tu moto tiene cadena? Ésta exige estar siempre en tensión. Pero en la tensión adecuada, no te...

Aprende a frenar con tu moto de forma correcta y segura

Aprende a frenar con tu moto de forma correcta y segura

Saber frenar tu moto de forma eficiente y segura puede ahorrarte sustos o accidentes en la...

A la moda: las 12 mejores motos retro

A la moda: las 12 mejores motos retro

El mundo de la moto vive tendencias cíclicas y en la actualidad estamos inmersos de lleno en la...

Pruebas

Vídeo prueba de la Triumph Bonneville Bobber Black

Nos vamos hasta las carreteras de la provincia de Málaga para probar una de las motos más...

Midual Type 1: totalmente diferente

Midual Type 1: totalmente diferente

Hoy día es muy difícil innovar en la construcción de un motor de 4T, sobre todo en términos de...

Hesketh 24: una joya de casi 50.000 €

Hesketh 24: una joya de casi 50.000 €

La corriente de devolver a la actualidad marcas históricas de motos británicas tiene su...

Prueba Bridgestone Battlax Hypersport S21: sport a lo grande

Prueba Bridgestone Battlax Hypersport S21: sport a lo grande

Que Bridgestone se haya quedado fuera de MotoGP no significa que los japoneses estén dispuestos a...

ARIEL ACE 1200 V4: siempre en vanguardia

ARIEL ACE 1200 V4: siempre en vanguardia

Triumph, Norton, Métisse, Hesketh, Brough Superior y ahora Ariel. El renacimiento de míticas...

Nos subimos a la Mash Seventy Five

Nos subimos a la Mash Seventy Five

Mash es una nueva marca francesa dedicada a las motos tipo retro. Dentro de su catálogo en España,...