¿Qué motos de más de 500 cc se venden en España?

02.02.2015 | 09:49
Las más vendidas a partir de 500 cc

Es un clásico que los amantes de las motos se sientan atraídos por los modelos de más cilindrada y prestaciones. Las deportivas y naked de 1.000 cc o son las alternativas más espectaculares, pero las ventas reflejan la "cruda" realidad.

En 2014 fueron las maxinaked las protagonistas de los lanzamientos de las principales marcas, con novedades como la BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200, KTM Super Duke 1290 R o Kawasaki Z 1000. En 2015 tenemos invasión de nuevas RR: Aprilia RSV4 R, BMW S 1000 RR, Kawasaki H2 o Yamaha YZF-R1 M. En mercados como el francés, la tradición de las maxinaked "de litro" hace que se sitúen entre las más vendidas del país, también en Italia, Gran Bretaña o Alemania.
 

El caso BMW

 
Pero en España, cuando hablamos de motos de más de 500 cc, el máximo protagonismo lo reciben otro tipo de modelos. Nos encontramos con dos referencias. Por un lado, la BMW R 1200 GS, en versión básica y Adventure, se sitúa como la moto más vendida si sumamos ambas ediciones. El fenómeno de esta maxitrail germana no tiene parangón en ninguna de sus rivales, un resultado de múltiples factores como desarrollo inteligente (motor y soluciones de parte ciclo exclusivas), funcionamiento y rendimiento excelente, actualizaciones periódicas y facilidad de financiación gracias al programa Select, todo lo cual ha logrado un producto con un componente de moda y prestigio nada despreciable. Profundizando en la marca alemana, parece que en España solo BMW es capaz de vender motos de gran cilindrada. El resultado de la BMW R 1200 RT así lo reafirma, con un cuarto puesto. Tan solo la KTM Adventure 1190, en el puesto 21 y la Suzuki V-Strom 1000 en el 23 aparecen entre las 25 más vendidas de más de 500 cc que superen "el litro" de cilindrada, incluso por detrás de una moto tan elitista como la BMW R NineT (19).



Las naked del carné A2

 
Por otro, nos encontramos las naked de media cilindrada válidas para el carné A2. El lanzamiento de la Yamaha MT-07 ha sido toda una revolución en 2014, un modelo que ha abarcado más del 40% de las ventas de la firma en España aún habiéndose comercializado desde primavera y con dificultades en el suministro de unidades durante largos períodos de tiempo. En este terreno, si acumulamos las matriculaciones de las versiones estándar y “e”, la Kawasaki Z 800 se erige como el modelo más vendido.
 
Naked y trail válidas para el carné A2 copan 19 de los 25 modelos más vendidos a partir de 500 cc en España durante 2014. Es evidente dónde está la batalla también para este 2015...
 
MATRICULACIONES 2014 MÁS DE 500 cc (fuente: Triumph España)
 
  1. Yamaha MT-07 – 1.563 unidades
  2. Kawasaki Z 800 e – 1.284
  3. BMW R 1200 GS – 1.218
  4. BMW R 1200 RT – 636
  5. BMW R 1200 GS Adventure – 544
  6. Kawasaki ER- 6n – 515
  7. Suzuki V-Strom 650 – 462
  8. Harley-Davidson Sportster 883 Iron – 446
  9. Kawasaki Z 800 – 383
  10. BMW F 700 GS – 379
  11. BMW F 800 GS – 372
  12. BMW F 800 R – 371
  13. Triumph Street Triple 675 – 368
  14. Honda NC 750 X – 353
  15. BMW F 800 GT – 343
  16. Yamaha MT-09 – 339
  17. Honda NC 750 S – 322
  18. BMW G 650 GS – 318
  19. BMW R NineT – 315
  20. Triumph Tiger 800 – 283
  21. KTM 1190 Adventure R – 271
  22. Triumph Bonneville T100 – 258
  23. Suzuki V-Strom 1000 – 254
  24. Ducati Monster 696 – 252
  25. Suzuki Gladius 650 – 233
 
 
 
 
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