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Hyosung Comet GT 250 Ri/250i/125R/125 (3.599/3.199/3.199/2.599 -)

El deportivo colín de las Comet cuenta con asiento de doble altura. En su interior dispone de espacio para albergar pequeños objetos. Al igual que las versiones de 650 cc, las Hysoung Comet de inferior cilindrada siguen el esquema de división de modelos entre unidades naked y totalmente carenadas.

31.12.2010 | 18:47
Hyosung Comet GT 250 Ri/250i/125R/125 (3.599/3.199/3.199/2.599 ý)
Hyosung Comet GT 250 Ri/250i/125R/125 (3.599/3.199/3.199/2.599 ý)

Hyosung Comet GT 250 Ri/250i/125R/125 (3.599/3.199/3.199/2.599 -)

Pero es la apreciable diferencia de precio con su competenEntre la 250 y la 125, la principal distinción radica en la utilización de un sistema de alimentación mediante inyección electrónica en las de -cuarto de litro-, frente a la tradicional de carburadores de las -octavo de litro-. Ambas optan por el empleo de un chasis de doble viga de acero, cuando las 650 aportan una estructura multitubular del mismo material.

En la gama 250, la primera en aparecer fue la opción naked, seguida en 2006 por una agresiva deportiva con carenado integral con apariencia muy próxima a su hermana mayor. La 125R se presenta como la única alternativa del mercado destinado a la convalidación entre carnés equipando un motor de dos cilindros y carenado integral.

El detalle



En las Comet GT 125 y 250, el propulsor se construye siguiendo una estructura de dos cilindros en V a 75º, con sistema de refrigeración mediante aire y aceite. Este rasgo les distingue de las Comet de 650 cc, ya que éstas apuestan por refrigeración líquida y esquema V-Twin a 90º.

125

Hyosung Comet GT 250 Ri/250i/125R/125 (3.599/3.199/3.199/2.599 -)
La Comet 125,
a diferencia de la nueva versión naked GT650 i, entre sus escasas fibras no incluye quilla, pero sí máscara sobre el faro.
La Comet 125, a diferencia de la nueva versión naked GT650 i, entre sus escasas fibras no incluye quilla, pero sí máscara sobre el faro.

Ficha Técnica

Hyosung Comet GT 650 Ri/650
Motor4t, 2 cil. en V; agua
Cilindrada647 cc
Potencia81,5 CV a 9.250 rpm
Cambio/Trans.6 vel./Cadena
ChasisMultitub. acero
Susp. del.Horq. invert., 41 mm
Susp. tras.Basc. acero, 1 amort.
Freno del.2D. 300 mm
Freno tras.D. 230 mm
Neumático del.120/60-17
Neumático tras.160/60-17
Entre ejes1.435 mm
Altura asiento780 mm
Cap. depósito17 l.
Peso declarado208/196 kg

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