MotoGP 2016
MotoGP. Pretemporada 2017 – Día2

Maverick Viñales repite ´Pole´, le endosa 0,7´ a Valentino Rossi y es el único en bajar de 1´30´

17-11-2016Meneame

CARLOS DOMÍNGUEZ @CARLOSDOMINBLOG Ha dejado bien claro Maverick Viñales que dará mucha guerra en 2017. Apenas subirse a la M1 ha dominado los primeros test del año en los que Álex Rins se lesiona dos vértebras.

Todos los grandes nombres han destinado la última jornada de los test valencianos a esmerar su trabajo en las nuevas versiones de sus motos 2017 utilizando las dos únicas unidades de neumático delantero blando disponible para la ocasión. Han hecho comparativas con las 2016 e incluso han compartido componentes entre ambas, como es el caso de Valentino Rossi con el motor 2017 en el chasis 2016. Todos se han focalizado en definir la mejor dirección a tomar para desarrollar la moto definitiva durante la pretemporada, que para eso se programa. Los tiempos no eran su objetivo principal y, salvo algunos intentos excepcionales, apenas han hecho salidas para buscar una vuelta rápida para el titular. Ha sido jornada de trabajo y picar piedra.



Los tiempos han sido menos ajustados que ayer, excepto para Maverick Viñales quien ha proseguido positivamente su adaptación a la M1, en versión 2016, para seguir maravillando. De acuerdo con el equipo ha dejado para los test de fin de mes en Sepang su estreno con la 2017 y el pertinente trabajo de desarrollo de la mano del experto Ramón Forcada. En el test se ha adaptado a la M1 como un guante y sus tiempos no han hecho más que bajar hasta marcar una vuelta en 1´29"975. Crono que le hubiese supuesto el tercer lugar de la parrilla del G.P. aventajando en 0,153" a Rossi con la misma moto. Ha sido el único piloto en bajar de 1´30" y ha siso 0,196" mejor que Marc Márquez (2º) quien ha trabajado intensamente con dos versiones nuevas de la RC213V además de hacer salidas con la 2016 para establecer comparaciones. No tenía fijación por los cronos.

Similar proceso de trabajo han seguido la mayoría de pilotos oficiales mientras los debutantes aprendían el difícil oficio de MotoGP. Dificultad que ha pasado factura a Álex Rins y a Sam Lowes con sendas caídas. Rins con mayor perjuicio físico con dos vértebras aplastadas que le tendrán apartado de la actividad un par de meses.

En el polo opuesto han brillado Jonas Folger y Johan Zarco llevando las Yamaha "satélite" del Tech3 al 10º y 11º lugar, respectivamente, a un escaso segundo de la pole. Sus tiempos han sido más rápidos que los anotados por Pol Espargaró y Bradley Smith en carrera con las mismas motos. Prometedor bautismo en MotoGP.

Andrea Iannone es autor del cuarto tiempo con la Suzuki después de haber sufrido una violenta caída que ha destrozado su moto tras saltar las vallas protectoras. La bandera roja ha ondeado durante una hora para colocar protecciones de espuma. El Circuit Ricardo Tormo carece de Air fence.

A continuación de Andrea se ha situado un poco activo Dani Pedrosa y Cal Crutchlow precediendo a un trabajador Valentino Rossi preocupado por la escasa mejora del motor. A su sombra (0,035") se ha colocado Jorge Lorenzo tras una jornada de intenso trabajo con las GP16 y GP17 a las que se está adaptando. Los primeros contactos son muy prometedores y satisfactorios a decir de los directivos de Ducati.

Destacar asimismo la brillante performance de Aleix Espargaró en su primer contacto con la Aprilia. Se ha hecho con el noveno tiempo a 0,9" de la pole con un tiempo de 1´30"885. Ese crono resulta 1,5" más rápido que la mejor vuelta de Álvaro Bautista en carrera y 0,972" mejor que el tiempo del talaverano en los clasificatorios con la misma moto.

Pol Espargaró y Bradley Smith han debutado con la KTM anotándose el 17º y 25º lugar a 1,8" y 2,5" de la pole. La velocidad máxima es la más lenta del lote. El equipo austríaco tiene trabajo por delante, pero dispone de muchos medios, recursos técnicos y equipo cualificado para situarse donde se le espera y nadie duda que llegará.

El próximo test IRTA será en Sepang a finales de enero. Previamente, los equipos efectuarán entrenamientos privados en Jerez o Sepang, según elección a criterio de cada formación.

Tiempos día 2 test MotoGP Valencia




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4 24 ABR España Jerez de la Frontera
5 8 MAY Francia Le Mans
6 22 MAY Italia Mugello
7 5 JUN Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 26 JUN Holanda TT Assen
9 17 JUL Alemania Sachsenring
10 14 AGO Austria Red Bull Ring
11 21 AGO Rep. Checa Brno
12 4 SEP Gran Bretaña Silverstone
13 11 SEP San Marino Misano
14 25 SEP Aragón MotorLand Aragon
15 16 OCT Japón Twin Ring Motegi
16 23 OCT Australia Phillip Island
17 30 OCT Malasia Circuito Internacional de Sepang
18 13 NOV Valencia Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo
Pos. Piloto
Puntos
Marc Márquez
298
Valentino Rossi
249
Jorge Lorenzo
233
Maverick Viñales
202
Andrea Dovizioso 179
Dani Pedrosa
155
Cal Crutchlow
141
Pol Espargaró 134
Andrea Iannone
112
10º Héctor Barberá
102

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