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Ducati 1198/S/S Corse/R Corse (18.995-/22.995-/25.995-/39.995-)

En esta temporada 2010 desaparece del catálogo RR de Ducati la denominación 1098R y se homogeneizan todas sus variantes SBK bajo la numeración 1198, sin cambios sobre las presentadas en 2009. Hasta el año pasado, la 1098R oficiaba de modelo base para la homologación de las motos que participan en el Mundial de Superbikes, un papel que a partir de ahora ostentará la nueva 1198 R Corse.

01.01.2011 | 21:20

Se trata de una edición especial que conmemora la presentación del nuevo logo de competición de la marca (rojo, blanco y negro, con este último color en imitación fibra de carbono) y que no aporta novedad alguna en términos de motor y parte ciclo respecto a la precedente 1098R. A su lado, una novedosa versión S Corse aumenta a cuatro el número de integrantes de la saga SBK italiana por primera vez desde la aparición de estas réplicas de Borgo Panigale.

El detalle

La variante S de la facción básica de la 1198 incluye de serie control de tracción DTC y sistema de adquisición de datos DDA, una combinación inédita entre sus rivales superbike.
La edición S Corse añade a las 1198 básicas, como equipamiento exclusivo, caballete de carreras y silenciador Termignoni de carbono, a lo que la R Corse suma escape completo en este material, funda diseñada por Drudi y placa de autenticidad.
Ficha técnica
Motor 4t, 2 cil. en L; agua
Cilindrada 1.198,4 cc
Potencia 170/180 CV a 9.750 rpm
Cambio/Trans. 6 vel./Cadena
Chasis Multitub. acero
Susp. del. Horq. invert., 43 mm
Susp. tras. Monob. alum., 1 amort.
Freno del. 2D. 330 mm
Freno tras. D. 245 mm
Neumático del. 120/70-17
Neumático tras. 190/55-17
Entre ejes 1.430 mm
Altura asiento 820 mm
Cap. depósito 15,5/18 l.
Peso declarado 171/169/168/164 kg
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