
Desde hace dos años, disfruto de una Ducati Monster 696 que ahora tiene 24.000 kilómetros y que no cambiaría jamás por otra moto. Sin embargo, reconozco que empieza a darme problemas. Primero, pierde aceite por el cilindro delantero y también tiene pérdidas de líquido en las bombas de embrague y de freno. Ya he cambiado la de embrague y supongo que tendré que hacer lo mismo con la de freno. ¿Me podríais dar algunos consejos para que esto no me vuelva a suceder?
















